告訴你使用SMC電磁閥需注意的事項
    在實踐過程中發(fā)現(xiàn)SMC電磁閥的自動壓機沖壓油缸在動作過程中出現(xiàn)顫抖現(xiàn)象，并且顫抖動作時強時弱，但基本能夠完成全部動作。根據故障現(xiàn)象為液壓油缸動作不良，判斷出溫度控制閥閥芯在動作過程中有顫抖動作，其原因可分為電氣和機械兩大部分。因電氣故障處理較快，為盡快維修，故從電氣處理開始。
    1、SMC電磁閥則有可能為控制信號串人交流信號、接線端子松動.連線接觸不良。信號發(fā)生回路硬件故障，伺服放大回路硬件故障等原因。經檢查，可以排除控制信號串入交流信號的可能，接線端子牢固無松動現(xiàn)象，連線無接觸不良，更換信號發(fā)生回路硬件模塊和伺服放大回路硬件模塊，故障現(xiàn)象依舊，采用示波器測量，信號正常。至此，基本排除電氣部分故障。
    2、SMC電磁閥分別依次排除以下故障的可能性：油壓管道和油缸內有空氣、液壓油污染、油缸內漏嚴重、控制油路和主油路壓力不穩(wěn)定。后認定是溫度控制閥本體故障。更換溫度控制閥導部分.開機正常。 經拆開檢查，發(fā)現(xiàn)力矩馬達導磁體與銜鐵縫隙中有許多金屬屑，相當于減小了銜鐵在中位時的每個氣隙長度g。根據《液壓控制系統(tǒng)》的分析結論：當|x/g |>1/3時(x為銜鐵端部偏離中位的位移)，銜鐵總是不穩(wěn)定的。因此認為液壓系統(tǒng)中的金屬屑被吸附在永磁體上，減小了氣隙長度g，破壞了力矩馬達原有的靜態(tài)特性，是本次故障的根本原因。 維護措施 針對本次故障原因，以及分析的其他可能，采取了以下措施：
    1、定期更換油路濾芯，清理變質油 由于此次故障由液壓油中金屬污染造成，因此定期更換該系統(tǒng)油路中的濾芯，放掉濾油器中存油，可防止污物進入溫度控制閥，有效的防止故障發(fā)生，延長溫度控制閥的運行時間。 力矩馬達和導閥*浸泡在與回油相通的油液里，位置又處于管道的盲端，所以該處的油液幾乎不流動，易氧化變質，因此需定期放掉變質的液壓油。
    2、定期更換液壓油，加強液壓油的管理 液壓油在*工作中會氧化焦化，并且液壓系統(tǒng)中的泵.閥、油缸等的磨損，會產生一些金屬屑，它們會降低液壓油的，造成故障。根據近幾年液壓油使用周期和油品化驗結果，要每10個月更換一次液壓油，才能保證設備無計劃外停機。
    3、定期更換溫度控制閥 此次故障的直接原因為力矩馬達被污染導致溫度控制閥動作不良，因此定期清洗、更換力矩馬達和導閥，防止污染，從而杜絕故障發(fā)生。溫度控制閥的裝拆應在盡可能干凈的環(huán)境中進行，操作時應去掉接到溫度控制閥上的電氣信號，再卸掉液壓系統(tǒng)的壓力，然后拆下溫度控制閥。在干凈、相容的商用溶劑中清洗所有的零件，零件可以晾干或用軟氣管以潔凈、干燥的空氣吹干。清洗后的溫度控制閥，可以作為備件輪流使用，降低費用。
    4、定期更換檢查電氣信號，緊固接線端子，防止松動，檢查連線，防止接觸不良 溫度控制閥是精密制造的機電一體化產品，精度*，對污染十分敏感，它在維護、清潔及對維護工作重要性的認識等方面的要求非常高，在實際使用中一定要引起足夠的重視。
    不用我說想必大家都很了解了，今天呢小編就根據工作人員在使用中常犯的錯誤以文章的形式來給大家說明下在我們使用SMC電磁閥過程中，我們應該注意哪些事項呢？
    要想了解SMC電磁閥在使用過程中的注意事項，應該選擇適合液壓系統(tǒng)使用的電動減壓閥：
    1、根據液壓系統(tǒng)的工況特點和具體要求選擇電動減壓閥的類型;
    2、根據液壓系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定電動減壓閥的額定壓力和流量(通徑)規(guī)格;
    3、根據電動減壓閥在液壓系統(tǒng)中的用途和作用確定和調節(jié)二次壓力，必須注意電動減壓閥設定壓力與執(zhí)行器負載壓力的關系。
    在使用過程中應注意的事項具體如下：
    1、正確使用電動減壓閥的連接方式，正確選用連接件(安裝底板或管接頭)，并注意連接處的密封;
    2、閥的各個油口應正確接入系統(tǒng)，外部卸油口必須直接接回油箱;
    3、注意SMC電磁閥的流量增大時二次壓力有所減小);
    4、主電動減壓閥的二次壓力設定值應高于遠程調壓閥的設定壓力;
    5、二次壓力的調節(jié)范圍決定于所用的調壓彈簧和閥的通過流量;
    6、低調節(jié)壓力應保證一次與二次壓力之差為0.3—lMPa。
    7、應注意SMC電磁閥的泄油量較其他控制閥多，始終有油液從導閥流出(有時多達1L/min以上)，從而影響到液壓泵容量的選擇;
    8、調壓時應注意以正確旋轉方向調節(jié)調壓機構，調壓結束時應將鎖緊螺母固定;
    9、如果需通過導式電動減壓閥的遙控口對系統(tǒng)進行多減壓控制，則應將遙控口的螺堵擰下，接入控制油路，否則應將遙控口嚴密封堵;
    10、SMC電磁閥的回油口應直接接油箱，以減少背壓。